4月21日至23日,國(guo)家標(biao)(biao)準(zhun)《叉車設計規范》制定工(gong)作(zuo)啟動會(hui)(hui)議在安(an)(an)(an)徽合(he)肥召開。出席此次會(hui)(hui)議的(de)有標(biao)(biao)準(zhun)起草工(gong)作(zuo)組成員(yuan)(yuan)(yuan)及(ji)工(gong)業車輛(liang)(liang)標(biao)(biao)準(zhun)化(hua)技術委員(yuan)(yuan)(yuan)會(hui)(hui)委員(yuan)(yuan)(yuan)、專家共(gong)30余名代表。國(guo)家市場監(jian)督管理總局(ju)特種設備安(an)(an)(an)全(quan)監(jian)察(cha)局(ju)二級巡視員(yuan)(yuan)(yuan)、全(quan)國(guo)工(gong)業車輛(liang)(liang)標(biao)(biao)準(zhun)化(hua)技術委員(yuan)(yuan)(yuan)會(hui)(hui)主(zhu)任委員(yuan)(yuan)(yuan)尚洪發表講(jiang)話,安(an)(an)(an)徽合(he)力(li)股(gu)份有限公司副(fu)總工(gong)程師周齊(qi)齊(qi)致(zhi)歡迎(ying)辭,研(yan)發部門有關負責人參加(jia)會(hui)(hui)議。
會(hui)議場景
討(tao)論會(hui)上(shang),與會(hui)代表聽(ting)取(qu)了(le)關于國(guo)家(jia)標(biao)準(zhun)《叉車設計規范》(草(cao)案)的(de)制(zhi)定工作過程和主(zhu)要技(ji)術(shu)內容的(de)介紹(shao)后,對上(shang)述國(guo)家(jia)標(biao)準(zhun)進行了(le)逐(zhu)章逐(zhu)條的(de)詳細討(tao)論,提出(chu)很多好的(de)意見和建議(yi)(yi)。本次會(hui)議(yi)(yi)在我公(gong)司的(de)大力(li)支持和與會(hui)代表的(de)共同努(nu)力(li)下,圓滿地完成了(le)各項會(hui)議(yi)(yi)內容。
2020年國家標準(zhun)化(hua)管(guan)理(li)委員會下達第四批推薦性國家標準(zhun)計(ji)劃(hua),確(que)定(ding)由安徽合力(li)牽頭主持(chi)起草國家標準(zhun)《叉車設計(ji)規范》。安徽合力(li)隨即成立項(xiang)目組(zu),積(ji)極(ji)召(zhao)集結構、機械(xie)、電(dian)氣、液壓等相關專業(ye)技(ji)術人員組(zu)織編寫該項(xiang)標準(zhun),現已完成標準(zhun)草案(an)。
與會代表合(he)影
據(ju)悉,國(guo)(guo)家標(biao)(biao)準《叉車(che)設(she)計(ji)規范》的制定,對(dui)工業(ye)車(che)輛(liang)行業(ye)具有十分重(zhong)要的意義。一是(shi)從(cong)源頭提(ti)(ti)高叉車(che)的安全性,降低叉車(che)使用中的安全事故,并配合(he)特種(zhong)設(she)備(bei)相關法律法規實施,為特種(zhong)設(she)備(bei)的監(jian)管提(ti)(ti)供重(zhong)要技術依據(ju);二(er)是(shi)形(xing)成一套完整(zheng)的設(she)計(ji)理論,提(ti)(ti)高行業(ye)整(zheng)體設(she)計(ji)水平,提(ti)(ti)升叉車(che)產品(pin)質量、可靠(kao)性和安全性,推(tui)動行業(ye)高質量發展,增強我(wo)國(guo)(guo)叉車(che)產品(pin)的國(guo)(guo)際(ji)競爭力;三是(shi)制定行業(ye)內首項設(she)計(ji)規范類基礎(chu)標(biao)(biao)準,建(jian)立健(jian)全我(wo)國(guo)(guo)工業(ye)車(che)輛(liang)標(biao)(biao)準體系,填(tian)補國(guo)(guo)內外標(biao)(biao)準的空白。