編者按:習(xi)近平總書(shu)記在黨的(de)(de)(de)(de)(de)十(shi)九大報告中指出,“沒(mei)有高度的(de)(de)(de)(de)(de)文(wen)化自(zi)(zi)信,沒(mei)有文(wen)化的(de)(de)(de)(de)(de)繁榮(rong)興(xing)盛,就沒(mei)有中華民族偉大復(fu)興(xing)”。和(he)(he)著中國經(jing)濟快速發展(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)節拍,合力(li)已經(jing)走過了(le)63年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)光(guang)輝歷(li)程(cheng)(cheng)。歷(li)經(jing)數十(shi)年(nian)(nian)創業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)艱辛與改革的(de)(de)(de)(de)(de)磨礪(li),合力(li)在振興(xing)民族工(gong)業(ye)車(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)道(dao)路上,一(yi)(yi)路披荊斬(zhan)棘,經(jing)受住了(le)市場(chang)經(jing)濟驚濤駭浪的(de)(de)(de)(de)(de)考驗和(he)(he)全球競(jing)爭云譎波詭(gui)的(de)(de)(de)(de)(de)洗禮。現(xian)如今(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)我們(men),連續30年(nian)(nian)站(zhan)在中國叉車(che)(che)行(xing)業(ye)之巔,屹(yi)立于(yu)世界(jie)工(gong)業(ye)車(che)(che)輛七強之林(lin)。撫今(jin)追(zhui)昔,鑒往知(zhi)來,不忘初心(xin),砥礪(li)前行(xing)。回顧(gu)歷(li)史文(wen)化,才(cai)能知(zhi)道(dao)我們(men)從哪里走來;解(jie)讀歷(li)史文(wen)化,才(cai)能珍惜現(xian)在的(de)(de)(de)(de)(de)每一(yi)(yi)步;研討歷(li)史文(wen)化,才(cai)能引(yin)領更好的(de)(de)(de)(de)(de)未來。讓我們(men)翻(fan)開一(yi)(yi)頁頁泛(fan)黃的(de)(de)(de)(de)(de)書(shu)卷(juan),透過一(yi)(yi)張張陳舊的(de)(de)(de)(de)(de)老(lao)照片,回顧(gu)公(gong)司一(yi)(yi)甲子艱苦創業(ye),細(xi)數六十(shi)載風雨兼程(cheng)(cheng),凝練宣揚合力(li)文(wen)化,提高我們(men)對(dui)合力(li)文(wen)化的(de)(de)(de)(de)(de)認同感、責任感和(he)(he)自(zi)(zi)豪感,鼓(gu)舞合力(li)人在新時代的(de)(de)(de)(de)(de)新征程(cheng)(cheng)中砥礪(li)前行(xing)。
走過了三十年的艱苦創業期。1989年(nian)至(zhi)1998年(nian),合(he)力厚積(ji)薄發,通(tong)過(guo)創新體制(zhi)機制(zhi),建立現代化企業制(zhi)度,加快轉型升級,著手布局覆蓋(gai)全國(guo)的整機及零部件(jian)制(zhi)造基地,從(cong)此一路(lu)高歌猛進,在(zai)構建合(he)力“長精專(zhuan)”叉(cha)車產業雛形的基礎上,持續鞏固并提升合(he)力行業龍頭地位。
自轉軌定向確定叉車為主營業務以來,圍繞(rao)“不冒進(jin)(jin)、不折騰、不懈怠”主(zhu)旋(xuan)律,我們(men)一(yi)步一(yi)個(ge)腳(jiao)印,一(yi)步一(yi)個(ge)臺階,扎(zha)實穩健地深耕于工業車輛領(ling)域,不斷刷新自己在(zai)國(guo)內同(tong)行業中保持的(de)記錄。1991年(nian),合(he)力(li)主(zhu)要(yao)(yao)經濟(ji)指(zhi)標榮登全國(guo)叉車行業第一(yi),自此進(jin)(jin)入了快速發展的(de)時期(qi),主(zhu)要(yao)(yao)經濟(ji)指(zhi)標呈幾何式增(zeng)長。“專注”、“務實”的(de)基因已深深融入到企業發展各體系中。
自1991年一舉奪得中國行業桂冠以來,更加堅定了合力(li)圍(wei)(wei)繞(rao)叉車主業做精做細(xi),做大(da)做強(qiang)的(de)(de)決(jue)心和(he)(he)勇氣。1996年(nian)(nian)整體接收了安(an)慶車橋廠(chang),隨后(hou)于1997年(nian)(nian)兼并(bing)了蚌(bang)埠液力(li)機械廠(chang)和(he)(he)原(yuan)寶雞(ji)叉車四廠(chang),著(zhu)手布局(ju)全國范圍(wei)(wei)內(nei)(nei)的(de)(de)整機和(he)(he)零部件(jian)生(sheng)產(chan)基地,開(kai)創了符(fu)合行業發展規律、具有合力(li)特色的(de)(de)產(chan)業體系,夯實了合力(li)現(xian)代化制造體系的(de)(de)基石,有利于企業集中人力(li)、物(wu)力(li)、精力(li)專注于自己的(de)(de)主導產(chan)品,有利于持(chi)續鞏(gong)固并(bing)提升國內(nei)(nei)叉車行業龍(long)頭(tou)地位。
自1996年“安徽合力”A股上市以來,公司在建(jian)立(li)現代(dai)企(qi)業(ye)制(zhi)(zhi)度的(de)道(dao)路(lu)上邁出了(le)關鍵性的(de)一(yi)步(bu),加(jia)速了(le)傳統(tong)工(gong)業(ye)企(qi)業(ye)創(chuang)新體制(zhi)(zhi)機制(zhi)(zhi)的(de)步(bu)伐。而相比同(tong)時(shi)期,許多(duo)國有企(qi)業(ye)的(de)“銷聲匿跡(ji)”,其中不乏我(wo)們身邊的(de)的(de)一(yi)些老企(qi)業(ye)。從計劃經濟體制(zhi)(zhi)下的(de)工(gong)廠到具(ju)有現代(dai)企(qi)業(ye)制(zhi)(zhi)度公司,是因為我(wo)們牢(lao)牢(lao)把握(wo)建(jian)立(li)現代(dai)企(qi)業(ye)制(zhi)(zhi)度這(zhe)一(yi)關鍵,始終(zhong)堅持(chi)與時(shi)俱進,始終(zhong)堅持(chi)改(gai)革創(chuang)新,不斷建(jian)立(li)完善(shan)了(le)適應市場經濟要求(qiu)的(de)體制(zhi)(zhi)機制(zhi)(zhi)。
“會當凌絕頂,一覽眾山小”。隨(sui)著改革開(kai)放的(de)(de)進(jin)一步深化,國(guo)(guo)際叉(cha)車(che)巨(ju)頭們悉數(shu)進(jin)入中(zhong)國(guo)(guo)市場(chang)。合力(li)(li)勇于擎起(qi)民(min)族叉(cha)車(che)工業的(de)(de)大旗,率(lv)領(ling)中(zhong)國(guo)(guo)企業不但抵御住了外資品(pin)牌的(de)(de)市場(chang)“進(jin)攻”,而且在(zai)激烈競爭中(zhong)不斷(duan)提升自身(shen)產品(pin)、技術和服務實(shi)力(li)(li)。在(zai)多年對壘中(zhong),我(wo)們將主動(dong)權牢牢掌握(wo)在(zai)自己手中(zhong),我(wo)們的(de)(de)產品(pin)開(kai)始(shi)逐漸批(pi)量(liang)出口歐美等發達地區,合力(li)(li)因此(ci)還被國(guo)(guo)內(nei)外同行(xing)稱之為“世界叉(cha)車(che)制(zhi)造業遲到的(de)(de)大力(li)(li)士”。
這(zhe)十年,我(wo)們(men)奪(duo)得(de)了行(xing)業(ye)(ye)龍頭寶座,開(kai)啟了輝(hui)煌新征程(cheng),第一的名頭既是榮譽和(he)(he)肯定,更是責任和(he)(he)擔當。這(zhe)要求我(wo)們(men)對“產業(ye)(ye)報國”有著更為深(shen)刻全面的理解;要不斷(duan)引(yin)領中國工(gong)業(ye)(ye)車輛(liang)行(xing)業(ye)(ye)的技術進步(bu)與產業(ye)(ye)升級;要義無反顧承擔起振興民族叉車工(gong)業(ye)(ye)的使命(ming)責任。
務實擔當,作為(wei)(wei)一(yi)個(ge)企(qi)業(ye)(ye)來(lai)說,意味著(zhu)要成為(wei)(wei)一(yi)個(ge)有價值的(de)(de)企(qi)業(ye)(ye);作為(wei)(wei)個(ge)人(ren)來(lai)說,就(jiu)是切忌浮夸空談,要勇于擔當、求真務實善(shan)于謀事(shi)(shi)、更能做好(hao)事(shi)(shi),做一(yi)個(ge)對(dui)民(min)族對(dui)社會有貢獻(xian)的(de)(de)人(ren)。自合(he)力(li)成立之日起(qi),就(jiu)以(yi)高度的(de)(de)使命感和(he)強烈的(de)(de)擔當意識,始終與國家的(de)(de)民(min)族工業(ye)(ye)并肩(jian)前行,勇擔振興民(min)族工業(ye)(ye)車(che)輛的(de)(de)重任。現如今,身著(zhu)合(he)力(li)紅的(de)(de)叉車(che)在神州大地的(de)(de)鐵路、港口、碼(ma)頭、物流中心以(yi)及倉庫廠房中行駛,為(wei)(wei)國民(min)經濟(ji)穩步(bu)發展貢獻(xian)著(zhu)一(yi)份(fen)屬(shu)于“合(he)力(li)”的(de)(de)力(li)量,讓我們為(wei)(wei)合(he)力(li)叉車(che)及“合(he)力(li)人(ren)”的(de)(de)擔當而點贊喝彩!
1992 年,組建成立安徽叉車集團(tuan)公司
1995 年(nian),集團公司(si)技(ji)(ji)術中心揭牌(pai),成為全國叉車行業(ye)首家(jia)“國家(jia)級企業(ye)技(ji)(ji)術中心”
1996 年,“安徽(hui)合(he)力”A 股(gu)上市(shi),股(gu)民紛紛認購
1996 年,整體接收安(an)慶(qing)車橋(qiao)廠
1997 年,公司兼并(bing)蚌埠液力機械(xie)廠
1997 年,公司兼(jian)并原寶雞叉(cha)車四(si)廠