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　　編者按：習(xi)近平總書記在黨的(de)(de)(de)十(shi)九大(da)(da)報(bao)告中(zhong)(zhong)指出，“沒有(you)高(gao)度的(de)(de)(de)文(wen)(wen)化自信，沒有(you)文(wen)(wen)化的(de)(de)(de)繁(fan)榮興盛，就沒有(you)中(zhong)(zhong)華民族(zu)(zu)偉(wei)大(da)(da)復興”。和(he)(he)著中(zhong)(zhong)國經(jing)濟快速發展的(de)(de)(de)節拍，合(he)力已經(jing)走(zou)過(guo)了(le)63年(nian)(nian)的(de)(de)(de)光(guang)輝歷(li)(li)程。歷(li)(li)經(jing)數十(shi)年(nian)(nian)創業(ye)的(de)(de)(de)艱辛與改革的(de)(de)(de)磨礪(li)，合(he)力在振興民族(zu)(zu)工業(ye)車輛的(de)(de)(de)道路上，一(yi)(yi)路披荊斬棘，經(jing)受住了(le)市場經(jing)濟驚濤(tao)駭(hai)浪的(de)(de)(de)考(kao)驗和(he)(he)全球競爭云譎波詭的(de)(de)(de)洗禮。現如今(jin)的(de)(de)(de)我(wo)(wo)們，連續30年(nian)(nian)站在中(zhong)(zhong)國叉車行業(ye)之(zhi)巔(dian)，屹立于世界工業(ye)車輛七強(qiang)之(zhi)林。撫今(jin)追昔，鑒(jian)往(wang)知來(lai)(lai)，不忘初(chu)心，砥礪(li)前(qian)(qian)行。回(hui)顧(gu)歷(li)(li)史(shi)文(wen)(wen)化，才(cai)能知道我(wo)(wo)們從哪里(li)走(zou)來(lai)(lai)；解讀歷(li)(li)史(shi)文(wen)(wen)化，才(cai)能珍(zhen)惜現在的(de)(de)(de)每一(yi)(yi)步；研討歷(li)(li)史(shi)文(wen)(wen)化，才(cai)能引領更好的(de)(de)(de)未來(lai)(lai)。讓我(wo)(wo)們翻開(kai)一(yi)(yi)頁(ye)頁(ye)泛黃的(de)(de)(de)書卷(juan)，透過(guo)一(yi)(yi)張張陳(chen)舊的(de)(de)(de)老照片，回(hui)顧(gu)公司一(yi)(yi)甲子艱苦創業(ye)，細(xi)數六十(shi)載風雨兼程，凝練宣揚合(he)力文(wen)(wen)化，提(ti)高(gao)我(wo)(wo)們對合(he)力文(wen)(wen)化的(de)(de)(de)認(ren)同感(gan)、責任(ren)感(gan)和(he)(he)自豪感(gan)，鼓(gu)舞合(he)力人在新(xin)時代的(de)(de)(de)新(xin)征程中(zhong)(zhong)砥礪(li)前(qian)(qian)行。

　　1979-1988年(nian)，注定(ding)要(yao)在合力(li)砥(di)礪奮進的(de)六十年(nian)發(fa)(fa)展史中(zhong)書寫(xie)出濃墨(mo)重彩的(de)篇章。這(zhe)(zhe)十年(nian)，我們確定(ding)了(le)以(yi)叉(cha)車(che)(che)產品為(wei)發(fa)(fa)展主業(ye)，引進了(le)國際先進叉(cha)車(che)(che)制(zhi)造技術，成立(li)了(le)合肥叉(cha)車(che)(che)總(zong)廠(chang)……有(you)人(ren)說，這(zhe)(zhe)是合力(li)人(ren)“格物(wu)明志”的(de)十年(nian)；也有(you)人(ren)說，這(zhe)(zhe)是合力(li)人(ren)“臥薪嘗膽”的(de)十年(nian)；但(dan)我們更愿意(yi)相信這(zhe)(zhe)是合力(li)人(ren)“鳳凰涅(nie)槃(pan)”的(de)十年(nian)。

　　凝聚積極向上的力量需要“專注”。對(dui)干事(shi)創(chuang)業(ye)(ye)的高(gao)度(du)專注是合(he)(he)力(li)(li)成(cheng)(cheng)功攀越一(yi)(yi)座座高(gao)峰的“密碼(ma)”。從1983年轉(zhuan)軌(gui)定(ding)向(xiang)開始，合(he)(he)力(li)(li)就把(ba)叉車(che)業(ye)(ye)務緊緊地(di)與自身命運聯系在一(yi)(yi)起。從30年累計產(chan)銷1萬臺(tai)(tai)，3年1萬臺(tai)(tai)、1年1萬臺(tai)(tai)、單月一(yi)(yi)萬臺(tai)(tai)，我(wo)們(men)的進步一(yi)(yi)刻也沒(mei)有停歇，我(wo)們(men)的方向(xiang)始終沒(mei)有偏離。1978年的合(he)(he)力(li)(li)，不(bu)(bu)過是幾(ji)千萬元(yuan)產(chan)值的規模，2000年前后已突破10億元(yuan)，而(er)如今已經(jing)邁(mai)入百億元(yuan)的門檻。一(yi)(yi)步一(yi)(yi)個臺(tai)(tai)階，一(yi)(yi)步一(yi)(yi)個腳(jiao)印，合(he)(he)力(li)(li)專心致志(zhi)心無旁(pang)騖(wu)，不(bu)(bu)斷(duan)刷新自己在國(guo)內同行業(ye)(ye)中保持(chi)的記錄(lu)，也在率領中國(guo)企(qi)業(ye)(ye)不(bu)(bu)斷(duan)提升國(guo)際影響力(li)(li)。“咬定(ding)青山不(bu)(bu)放松，立(li)根原在破巖(yan)中”。合(he)(he)力(li)(li)之所以成(cheng)(cheng)為中國(guo)民族(zu)叉車(che)第一(yi)(yi)品(pin)牌(pai)，追(zhui)根求(qiu)源是我(wo)們(men)當年轉(zhuan)軌(gui)定(ding)向(xiang)的成(cheng)(cheng)功，依(yi)賴于幾(ji)代合(he)(he)力(li)(li)人對(dui)叉車(che)事(shi)業(ye)(ye)的堅守，更(geng)取(qu)決于我(wo)們(men)對(dui)事(shi)業(ye)(ye)的全神貫(guan)注，以及百折(zhe)不(bu)(bu)撓的創(chuang)業(ye)(ye)熱情。

　　凝聚積極向上的力量需要“創新”。“謙遜開(kai)(kai)放、與時俱(ju)進(jin)(jin)(jin)，方能行穩致遠”。1978年改(gai)革開(kai)(kai)放之前，和(he)很(hen)多(duo)的(de)(de)(de)國(guo)有(you)(you)企業(ye)(ye)一(yi)(yi)樣，合力老(lao)一(yi)(yi)輩技(ji)(ji)術(shu)人員憑借從蘇聯(lian)學(xue)習引進(jin)(jin)(jin)的(de)(de)(de)叉車研制技(ji)(ji)術(shu)，開(kai)(kai)始(shi)自(zi)(zi)(zi)我摸索、緩(huan)慢積(ji)累(lei)的(de)(de)(de)老(lao)路。等(deng)到打(da)開(kai)(kai)國(guo)門(men)以(yi)后，與世(shi)界一(yi)(yi)流(liu)叉車企業(ye)(ye)同(tong)臺(tai)競技(ji)(ji)時才發(fa)現(xian)，自(zi)(zi)(zi)己引以(yi)為豪的(de)(de)(de)“明星產品”居然落(luo)后發(fa)達(da)國(guo)家(jia)一(yi)(yi)二十年，在某(mou)些細(xi)分技(ji)(ji)術(shu)領(ling)域差距(ju)甚至更(geng)大。“閉門(men)造(zao)車就等(deng)于(yu)自(zi)(zi)(zi)尋(xun)死(si)路”，嚴峻形勢(shi)逼迫合力要(yao)反(fan)思(si)自(zi)(zi)(zi)我，要(yao)迎頭趕上(shang)。上(shang)世(shi)紀(ji)80年代，時任公司領(ling)導(dao)劉漢生(sheng)牽頭引進(jin)(jin)(jin)國(guo)際先(xian)進(jin)(jin)(jin)技(ji)(ji)術(shu)，并組織選派一(yi)(yi)批批技(ji)(ji)術(shu)骨干，東渡(du)日本(ben)學(xue)習先(xian)進(jin)(jin)(jin)的(de)(de)(de)叉車研制技(ji)(ji)術(shu)。從引進(jin)(jin)(jin)國(guo)外(wai)先(xian)進(jin)(jin)(jin)的(de)(de)(de)研制技(ji)(ji)術(shu)，到自(zi)(zi)(zi)主研發(fa)具有(you)(you)國(guo)際領(ling)先(xian)水(shui)平的(de)(de)(de)系列產品，并代表中國(guo)民族叉車工業(ye)(ye)與全球一(yi)(yi)流(liu)品牌同(tong)臺(tai)競技(ji)(ji)，從一(yi)(yi)名(ming)小(xiao)學(xue)生(sheng)成長(chang)為一(yi)(yi)名(ming)大學(xue)生(sheng)，從跟跑到并跑再到趕超自(zi)(zi)(zi)己的(de)(de)(de)導(dao)師(shi)，從“青(qing)出于(yu)藍(lan)”到“青(qing)勝于(yu)藍(lan)”的(de)(de)(de)華麗轉身，我們用(yong)了整整20年的(de)(de)(de)時間。

　　我們始終堅持虛心學習。1985年，合力(li)作(zuo)出了“依托高科(ke)技(ji)，走(zou)向大市場”的(de)(de)戰略決策(ce)，和當時國內(nei)幾家知名叉車制(zhi)造企業(ye)一同與日(ri)本(ben)東洋運搬機株式會社（TCM公司）簽(qian)署引(yin)進內(nei)燃(ran)平衡重式叉車專(zhuan)有技(ji)術協議。當時的(de)(de)合力(li)人有著正(zheng)視自身問(wen)題(ti)和差距的(de)(de)勇氣，有著放低身段(duan)虛心學習(xi)的(de)(de)態(tai)度(du)，更(geng)有著“如饑似渴”的(de)(de)強烈求知欲(yu)，這也是合力(li)之所以成功引(yin)進技(ji)術并全面消(xiao)化吸收的(de)(de)關鍵(jian)。

　　我們始終堅持“為我所用”。無論是赴日(ri)研修，還是在合(he)(he)資合(he)(he)作，合(he)(he)力人堅信要(yao)學深(shen)(shen)悟(wu)透先進技(ji)(ji)術(shu)，更要(yao)善于(yu)結(jie)合(he)(he)實(shi)際活(huo)學活(huo)用所(suo)學的知識。為(wei)了深(shen)(shen)入學習(xi)探索，那時(shi)節假日(ri)工廠里，經常有一批(pi)批(pi)員工加班加點的身影。1987年，我們引進TCM技(ji)(ji)術(shu)2-3噸(dun)X系(xi)列叉車試制成(cheng)功并批(pi)量(liang)進入市場，同(tong)(tong)時(shi)還包括(kuo)在此(ci)基(ji)礎上自主(zhu)研發的同(tong)(tong)噸(dun)位擴展品種，同(tong)(tong)步完(wan)成(cheng)部分(fen)關鍵零部件的國產化工作，真正把技(ji)(ji)術(shu)學到手，把本(ben)領帶回家(jia)。

　　我們始終堅持不斷創新。對于引(yin)進(jin)的(de)技術(shu)(shu)，合力(li)絕不停留在單純的(de)“拿來主(zhu)義(yi)”。經過(guo)持續消化、吸收和(he)再創(chuang)新(xin)(xin)，從整機到關鍵零部件，我們研發了(le)具有(you)合力(li)完(wan)全自主(zhu)知識產權(quan)的(de)內燃系列(lie)(lie)叉車(che)(che)(che)，成為中(zhong)國(guo)(guo)叉車(che)(che)(che)行(xing)業產品研制(zhi)和(he)技術(shu)(shu)升(sheng)級的(de)藍本。與此同時(shi)，1985年，我們的(de)第一臺(tai)一噸電動叉車(che)(che)(che)試(shi)制(zhi)成功。通過(guo)一系列(lie)(lie)再創(chuang)新(xin)(xin)，合力(li)的(de)研制(zhi)技術(shu)(shu)水(shui)平(ping)向前跨(kua)越近20年，叉車(che)(che)(che)品種(zhong)也由引(yin)進(jin)的(de)9個噸位(wei)級10個基本型(xing)發展為12個噸位(wei)級，54個基本型(xing)，160余種(zhong)規格(ge)，率先搶(qiang)占了(le)中(zhong)國(guo)(guo)叉車(che)(che)(che)技術(shu)(shu)的(de)制(zhi)高點(dian)，也為1991年問鼎行(xing)業桂(gui)冠奠定了(le)堅實的(de)技術(shu)(shu)和(he)產品根(gen)基。

　　凝聚積極向上的力量更需要“忠誠”。1988年，我們正式成(cheng)立(li)“合(he)(he)肥叉車(che)總廠”，合(he)(he)力(li)在社會和(he)行(xing)業中的(de)(de)影(ying)響力(li)與日俱增，吹響了(le)全面崛起并領跑行(xing)業的(de)(de)沖鋒號(hao)角。回首這十年，我們找準了(le)自身的(de)(de)發展(zhan)定位，引進了(le)先進的(de)(de)叉車(che)技術，開展(zhan)了(le)多方位的(de)(de)合(he)(he)作交流，開拓了(le)員工眼界，增強了(le)發展(zhan)信心(xin)，更凝聚住了(le)人(ren)心(xin)和(he)力(li)量。

　　“尚賢者，政之本”。這十年，合(he)力培(pei)養(yang)鍛煉出(chu)了一批忠(zhong)誠企業、勇于創新、敢(gan)打敢(gan)拼、務實擔當(dang)的(de)干部人才隊(dui)伍，他們是合(he)力人不屈不撓，砥礪奮進時代(dai)精神(shen)的(de)杰出(chu)代(dai)表(biao)，他們是合(he)力二十多年來屹立(li)于行業之巔的(de)中(zhong)流砥柱，他們更是合(he)力文(wen)化中(zhong)“忠(zhong)誠成(cheng)就合(he)力”的(de)重要承載。當(dang)前(qian)(qian)，我們正(zheng)在(zai)逐(zhu)夢“世界五強百年合(he)力”的(de)新征程中(zhong)闊步前(qian)(qian)行，他們當(dang)年所展現出(chu)的(de)創業精神(shen)必將(jiang)激勵著一代(dai)又(you)一代(dai)合(he)力人，必將(jiang)持續(xu)凝聚積極向上的(de)力量。

　　1983 年，實(shi)行轉軌定向，啟用“合肥叉車廠”廠名

　　1985 年，引進內(nei)燃平衡重式叉車專有技術鑒定

　　公司(si)研發 1 噸-1.5 噸電動叉車通(tong)過省級鑒定

　　90 年(nian)代初(chu)，與外資(zi)(zi)簽署成立合資(zi)(zi)公(gong)司(si)